舊農(nóng)貿(mào)市場整改升級作為今年我國城市建設的重點扶持項目，除了對驗收單位負責以外，市場的改造更應該貼合老百姓日常的生活習慣，最大化的做到方便顧客。
而要做到這一點，就必須在農(nóng)貿(mào)市場改造項目中的動線設計上狠下功夫。那么市場改造項目對比新建市場建設項目，人流動線的規(guī)劃設計有什么不同之處？杭州佰映作為農(nóng)貿(mào)市場改造專家，又是怎么進行農(nóng)貿(mào)市場動線規(guī)劃的？
接下來佰映將分享農(nóng)貿(mào)市場改造項目中，動線設計的4大原則。
1、動線設計
客流的引入和組織是商業(yè)建筑設計的根本，客流組織的價值遠大于某一個商鋪價值;流線設計是整個商業(yè)建筑設計的“頭等大事”，一句話就是人過來買東西的動線設計。
在動線設計中，有環(huán)形動線、強制動線、直達動線等多種規(guī)劃形式，農(nóng)貿(mào)市場購物動線與商業(yè)購物動線的側(cè)重點也有各異的特點，例如：農(nóng)貿(mào)市場講究環(huán)線，并且要求所有攤位的可達性均衡;而商業(yè)則可以采取強制動線，以保證每一間商鋪都被主通道覆蓋。
2、 垂直交通的便利性
人都是懶的哦，往上樓一定要用電梯或者扶梯哦;
首先，超過單層的商業(yè)建筑內(nèi)，客流量往往集中在首層，而二層及高層的客流量，絕大部分借助于自動扶梯、觀光直梯等垂直交通設施。而譬如自動扶梯設置在什么位置，也是一個重要的課題。有水平的動線規(guī)劃師，能夠把自動扶梯設置在最合適的位置，即不影響一層的主要動線，也可以給二層以上帶來足夠的引流，而農(nóng)貿(mào)市場內(nèi)更是如此，一部合理的電梯設置，完全可以讓二層的劣勢蕩然無存，生意氛圍照樣濃厚。
3、 客貨分流
這個就不用說了，一句話就是裝貨卸貨的地方和人流密集的地方分開。
實行客貨分流，一是為了更好地規(guī)劃客流動線、貨流動線，其二更是為了購物便利以及安全保障。消費者多以步行進出為主，采取有效的分流措施能夠避免人、車合流，容易發(fā)生交通事故。
4、 商業(yè)的連貫性;
沿街商業(yè)不能形成斷鋪，人流會回流或者分流，后面的鋪會“cry”的。
商業(yè)的連貫，即購物動線的連貫，一旦出現(xiàn)客流的斷層將引發(fā)提前回流，讓深處的商業(yè)鮮有問津。
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